مهمترین چیز موازی بودن میلگرد پیچ است. این فاصله بین منطقه مش بندی و فاصله بین لبه پیچ و دیواره داخلی بشکه را تعیین می کند ، که به طور مستقیم بر کیفیت پردازش شما تأثیر می گذارد. همچنين نياز به عمق کربوريزاسيون بين ديواره داخلي بشکه و سطح پيچ وجود دارد. توجه داشته باشید که مربوط به عمر مفید است.
همچنین ، اگر در آینده اغلب در هنگام مصرف متوقف می شوید ، باید به روش گرمایش توجه داشته باشید و بازده گرمایش نباید خیلی پایین باشد ، در غیر این صورت زمان پیش گرم شدن برای رانندگی دوباره پس از توقف برای خنک شدن ، بر مصرف تأثیر می گذارد پیش رفتن. نیازی به توجه زیاد به جعبه دنده و قسمت تقسیم کننده گشتاور نیست و می تواند مشخصات دقیق معمول را داشته باشد. قسمت دوم پیچیده تر است ، عمدتا به این دلیل که توضیحات شما به اندازه کافی واضح نیست ، فقط این است که برای دانه بندی اصلاح ABS استفاده می شود.
فقط سه نقطه دیده می شود: برای پردازش ABS استفاده می شود. ویژگی کوپلیمر اکریلونیتریل بوتادین استایرن این است که جذب آب نسبتاً زیادی دارد. به یک بخش اگزوز و یک پورت اگزوز مربوطه نیاز دارد. اگر می توان مواد را ابتدا خشک کرد. اگر دما حدود 3 ساعت باشد ، بسته به شرایط دقیق ممکن است از آن استفاده نشود و نسبت به دما حساسیت بیشتری دارد. دمای پردازش باید به طور کلی حدود 245 درجه باشد ، که نباید خیلی زیاد باشد.
تخریب ممکن است در صورت نزدیک بودن به 270 رخ دهد ، اما اصلاح باید به یک اثر مخلوط نسبتاً خوب و یک اثر برشی قوی نیاز داشته باشد. بنابراین ، گرمای برشی ممکن است باعث شود که دمای مذاب بالاتر از دمای تنظیم شده باشد ، بنابراین باید اجباری شود سیستم خنک کننده نمی تواند به خنک کننده طبیعی متکی باشد. توصیه می شود از خنک کننده آب استفاده کنید. اثر بهتر است و ممکن است راندمان خنک کننده هوا پایین باشد. برای اصلاح است. در صورت اصلاح ، باید با ترکیب اصلاح شود.