فرایند تعمیر و نگهداری اکسترودر پیچ به طور کلی به تعمیر و نگهداری روزانه و تعمیر و نگهداری منظم تقسیم می شود
اکسترودر خالی عمل نمی کند، اجتناب از پیچ و ماشین guffing. هنگامی که موتور اصلی بیکار است، آن را مجاز به بیش از 100rmin; هنگام شروع موتور اصلی، موتور اصلی را با سرعت پایین شروع کنید، پس از شروع موتور اصلی، بررسی کنید که آیا نویز غیرطبیعی وجود دارد یا نه، و سپس به آرامی سرعت موتور اصلی را به درون محدوده مجاز تکنولوژیکی افزایش دهید تا با بهترین وضعیت تنظیم شود. هنگامی که ماشین جدید در حال اجرا است، بار فعلی باید 60-70٪، و جریان در طول عملیات عادی نباید بیش از 90٪. توجه : اگر صدای غیر طبیعی در هنگام عمل اکسترودر رخ می دهد ، خودرو باید بلافاصله برای بازرسی و یا تعمیر پارک شده است.
پمپ روغن را قبل از روشن کردن دستگاه روشن کنید، و پمپ روغن را پس از خاموش کردن خاموش کنید؛ پمپ آب باید در طول کل فرایند تولید حفظ شود. بهره برداری از پمپ آب نباید متوقف شود برای جلوگیری از تجزیه و کربنیزاسیون مواد در بشکه به دلیل افزایش دمای بشکه; هود asbestos از فن موتور اصلی نیاز به تمیز اغلب , برای جلوگیری از چسبش گرد و غبار بیش از حد و مسدود کردن هود باد, باعث موتور به از دست دادن گرما و سفر به دلیل گرم شدن بیش از حد. تمیز کردن خاک، ابزار و sundries در خارج از واحد در زمان. مراقب باشید از فلز و یا باقی مانده های دیگر در حال سقوط به هاپر برای جلوگیری از آسیب به پیچ و بشکه. برای جلوگیری از آوار آهن از ورود به بشکه.
یک قسمت جذب مغناطیسی یا یک استند مغناطیسی را می توان نصب کرد که در آن ماده وارد درگاه تغذیه بشکه می شود تا از سقوط آوار جلوگیری شود و لازم است ماده از قبل صفحه نمایش داده شود. به محیط تولید پاک توجه کنید، برای مسدود کردن صفحه فیلتر، بر ارزش خروجی، کیفیت و افزایش مقاومت سر ماشین، با هم مخلوط نکنید. جعبه دنده باید روغن روان کننده مشخص شده در کتابچه راهنمای ماشین استفاده کنید، و اضافه کردن روغن با توجه به سطح روغن منظم است. اگر روغن خیلی کم باشد، صاف نخواهد بود که باعث کاهش عمر خدماتی قطعات خواهد شد؛ روغن بیش از حد, گرما, مصرف انرژی, نفت آسان است به تخریب , آن را نیز باعث شکست صاف, در نتیجه آسیب به قطعات.
بخش نشت روغن جعبه دنده باید به موقع جایگزین شود تا حجم روغن صاف تضمین شود. تعمیر و نگهداری به طور منظم بررسی کنید که آیا پیچ و دیگر fasteners در بیرونی واحد شل هستند، و به درستی آنها را در زمان سفت. سطح روغن صاف جعبه انتقال باید افزایش یابد یا در زمان جایگزین شود. خاک در پایین مخزن نفت باید به طور منظم تمیز شود. برای ماشین های جدید، نفت به طور کلی هر سه ماه یک بار جایگزین می شود، و سپس هر شش ماه تا یک سال. فیلتر روغن و لوله مکش باید به طور منظم یک بار در ماه تمیز شود.
نگهداری جعبه دنده ای اکسترودر همان جعبه دنده مشخصات عمومی است. اولین چیز بررسی شرایط سایش و شکست چرخ دنده ها و یاتاقان ها است. دیواره داخلی لوله آب خنک کننده متصل به اکسترودر مستعد تشکیل مقیاس است، و خارج مستعد خوردگی و زنگ زدن است. مراقبت باید در طول تعمیر و نگهداری گرفته شود. مقیاس بیش از حد خط لوله را مسدود خواهد کرد و موفق به رسیدن به اثر خنک کننده نخواهد شد. اگر زنگ شدید باشد، آب نشت خواهد کرد. بنابراین لازم است در طول نگهداری روش های خنک کننده descaling و ضد خوردگی اتخاذ شود.